遠東集團董事長徐旭東指出，集團用電已做到節省5％，為了根留台灣，透過汰舊更新節省用電，但是節電5％已是極限，缺電是整個工業的問題，大家可以不喜歡核能，但廢掉之前要先搞好供電問題。他認為台灣除了核二廠2號機，其他也應重啟。
徐旭東指出，工廠自備發電機是有必要，但現在發電機已不能裝，因為用的是煤，如果用LNG（液化天然氣）價格太高了，如果政府限電，只能停止部分生產線，缺電問題遠東集團還可以應付，像台積電就不行。另像跳電問題，遠東旗下的化工廠要花4到8個小時重新調整啟動。
徐旭東表示，現在整個台灣電力不足，還隨時跳電，世界上標準電力備載容量起碼要有15％，台灣僅有6％，遠東集團有採用部分汽電共生，但很多業者沒有，不用核電難道要燒煤嗎？那氣喘的人怎麼辦？核電廠要開，省電也一定要做。
如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融隔熱紙開箱合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。
他建議節電問題要用AI人工智慧，像大樓要裝感應器，隨時根據人潮調整燈光與空調，像走廊就可以人到燈才亮，人少時冷氣自動感應減少供應，要節電也要重啟核電，採取雙管齊下措施。
此外，今年梅雨少了，出現缺水問題，徐旭東認為，台灣不應缺水，台灣雨量雖在世界排名名列前茅，但是河流的水沒有管制儲存，水都流掉了。
對於國內的經濟走勢，徐旭東表示很樂觀，不覺得貿易戰會走到什麼程度，他認為是媒體太強，做了太多的報導，美國商務部說實際影響僅有0.5?0.6％，接下來要看下周川普與金正恩會談的情況。
徐旭東笑說，小公民只能隔熱紙分享看天過日子，很多事情不是我們能控制的，「無論好壞，都要對政府有信心。」
因為愛車顏色是黑色，因此不想讓整體外觀看起來全都是黑的，在跟老闆討論後決定前擋玻璃與車身玻璃皆選用顏色較淡的隔熱紙。施工過程，店家非常細心地仗量尺寸，以及各項防護措施都做得非常不錯。黏貼隔熱紙時，技術真的沒話說，窗邊留下的縫隙面積也很少，品質比原廠送的好很多。近三小時的施工後，終於完工，整體隔熱紙與車身顏色搭配起來並不突兀，隱密性也相當足夠。接著，迫不及待地將車開到戶外測試，當天陽光十分強烈，剛好可以順便測試隔熱效果。首先，把車停在外面約半小時，再回到車上，發現隔熱效果真的不錯，方向盤也只有溫溫的，不像當初業代送的隔熱紙，太陽底下曬沒多久，方向盤整個是燙的，想必尊嚴系列的隔熱係數應該很高。且由車內往外看的視野相當清楚，不會有太暗的感覺，夜間也保有很好的清晰度，非常推薦！
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